Je suis moi...

Un changement dans ma vie un peu inatendu: je déménage, comme une bonne partie de la population, le 1er juillet prochain. Ce n'était pas dans les plans initiaux, mais un concours de circonstance a fait que je me suis trouvé un nouvel appartement.

Bien qu'un déménagement peut paraître beaucoup de trouble, j'ai réussit à voir celà comme une opportunité. D'abord, ca doit être autour de mon 15e déménagement depuis que je suis parti en appartement (donc depuis 10 ans), donc faire des boites ne me fait plus tellement peur. Deuxièmement, mon appartement va être à 10 minutes du marché Atwater (au lieu de 15 minutes du marché Jean-Talon), à 20 minutes du travail et je vais avoir un lave-vaisselle!!!

Je serai près du métro Lasalle pour ceux qui vont vouloir me visiter et aussi près de pistes cyclables.

L'autre grand avantage, c'est que de tout paqueter m'a permis de faire un grand ménage dans toute mes possessions et de me débarasser d'une grande quantité de choses inutiles. Le tout un peu sous la pression de quelques amis (qui m'ont aussi un peu poussé à aller vers Verdun), mais ça fait quand même du bien.

J'ai passé presque 3 ans dans Villeray et ce fut très agréable. Je vais peut-être y revenir un jour, mais pour l'instant on va essayer un coin différent de Montréal.

Byebye Villeray, bonjour Verdun!

Tiré du Calvin and Hobbes de ce samedi:

Je ne peux m'empêcher de réfléchir à la profondeur et à la justesse du propos. Cette BD penche habituellement plus vers l'humour. L'humour d'aujourd'hui est plutôt noir et reflète ce qui se passe un peu trop souvent près de chez nous.

Il y a tellement d'exemple à citer, mais celle qui me manque encore à chaque est la coupe des boisés à la sortie 68 de l'autoroute 10. Chaque côté de la route 139 étaient bordé d'arbres à la frontière de Granby, ce qui faisait un accueil à la ville très naturel. Maintenant que tous ces arbres ont été coupé, on retrouve des boîtes métaliques industrielles et commerciales. Certains diront que c'est le progrès. Moi je dis que c'est dommage.

Un horaire habituellement chargé a occupé mes derniers jours. J'ai malheureusement oublié de vous en parler, mais on va se reprendre pour la semaine à venir.

Premièrement, la corvée annuelle de nettoyage du Parc Jarry a eu lieu samedi dernier. Nous avons rammassé plus de 50 sacs de déchets. Le parc est maintenant plus propre. Tant qu'à parler de la Coalition des amis du parc Jarry, son assemblée générale avait lieu ce matin. Nous avons renouvellé le conseil d'administration et discuté des activités passées et à venir. J'ai d'ailleur du résisté à l'offre de faire parti du conseil.



Le jeudi avant cette corvée, j'ai assisté à un 5@7 sur les transports organisé par la section régionale de l'OIQ où présentait Richard Bergeron, chef de Projet Montréal. J'ai ensuite accompagné mes collègues de Projet Montréal à une rencontre de discussion sur le projet Griffintown. Parlant de Projet Montréal, j'ai participé au premier cocktail de financement du parti mercredi soir dernier.

Finalement, mardi dernier, j'ai enfin assisté à une assemblée générale de la caisse de mon quartier, la Caisse Cité-du-Nord. Présentation de rapports, questions des membres et vote sur la ristoune étaient à l'ordre du jour.

Les prochains jours seront un peu moins remplis, mais tout de même, voici quelques activités à mentionner. Je n'y serai probablement pas à toute, mais vous vous pouvez y aller!

Demain, dimanche matin le 4 mai, aura lieu la corvée annuelle du Mont-Royal, pour nettoyer ce grand parc et planter quelques arbres supplémentaires.

Côté démocratie municipale, le conseil d'arrondissement de Villeray-St-Michel-Parc-Extention aura lieu ce mardi soir (et aussi dans la plupart des arrondissements près de chez vous.)

Finalement, question de verdir notre ville, il y aura distribution de compost par la ville au Centre environnemental St-Michel.

Bonne semaine

Question de souligner simplement ce 22 avril, Jour de la Terre, voici ces fleurs printanières qui poussent chez mon voisin d'en face.



C'est toujours agréable de voir la nature revenir au printemps et ça fait une belle vue à partir de mon bureau!

Moi qui parle de hockey? Dur à croire! Et pourtant. Je me suis fait emporté par la fièvre qui touche le tout Montréal (et probablement une partie du Québec) ces temps-ci. J'écris d'ailleur ce billet sur mon balcon dans une ambiance festive. La fête n'est pas ici, mais dans toute la ville. On peut entendre le murmure des klaxons, flutes et cris de joie se promener dans la ville. Et pour cause, le Canadien a gagné ce 7e match en grande éloquance: un joli blanchissage 5 - 0. Je n'y connais pas grand chose, mais je crois qu'ils ont bien joué dans cette dernière étape avant la suivante.

Ce qu'on ne peut pas nier, c'est que les montréalais sont fier! On voit facilement des gens arborant fièrement le gilet, même la guichetière du métro ce matin, les drapeaux sur les voitures, dont quelques voitures du SPVM, les balcons et même plus:

J'ai pris cette photo au Square-Victoria en allant prendre le métro un peu avant le début du match. On peut vraiment dire que toute la ville supportait et espérait.

Je crois que c'est dans des moments comme ça qu'on peut constater toute la fièreté que les montréalais ont pour leur ville. Plusieurs éléments peuvent rendent les montréalais fier, mais d'autre font le contraire. En particulier, l'immobilisme de l'administration municipale actuelle, qui ne possède pas et ne propose de vision d'avenir pour notre ville.
Désolé pour cette note politique, mais il me semble que les montréalais auraient tellement envis de voir leur ville être une leader en ce 21ieme siècle, de voir des projets d'avenir et rassembleurs se réaliser. Oui, c'est l'fun d'avoir une ville propre, mais c'est encore plus l'fun d'avoir une ville moderne qui nous fait rêver, grandir et qui est l'envie du monde entier. Je crois fermement que Montréal peut être tout ça et j'y travaille fort.

En attendant, go habs go!

Ne voulant pas me coucher trop tôt hier soir, j'ai décidé de faire finalement passer mon serveur à apache 2. J'ai fait le saut de la version 1.3 à la 2.2. Ce projet était sur la tablette depuis un certain temps et je procrastinait, car le changement du format de configuration me semblait important. Le changement principal est que chaque VirtualHost a maintenant son propre fichier au lieu de tout mettre dans le fichier principal. J'ai une dizaine de VirtualHost différent, ce qui m'a fait beaucoup de copié/collé, mais à part quelques petits détails et des modules apache à activer, la transition s'est faite assez facilement.

J'ai presque l'impression que les pages apparaissent plus rapidement qu'avant, mais peut-être que ce n'est qu'une hallucination.

Si vous voyez des problèmes, avertissez moi.

Il faut parfois attendre d'être plutôt tard dans la nuit pour comprendre certaines choses. Le cerveau semble est plus réceptif avec une bonne dose de fatigue.

En cette heure tardive, largement plus tard qu'une heure raisonable pour se coucher et après avoir passé un peu trop de temps à regarder diverses cartes de Montréal, j'ai compris quelques évidences sur la nomenclature de Montréal.

J'étais en train de regarder la carte du réseau de tramway de 1923 (disponible sur le site web de notre bibliothèque nationale, dans la Collection numérique de cartes et plans), lorsque j'ai vu le nom OUTRE MONT, écrit séparément. Je ne sais pas pourquoi, mais je ne m'étais jamais arrêté à la signification du nom, mais le voir écrit séparément est plutôt éclaircissant. Outremont est la ville de l'autre côté du Mont-Royal. La même chose pour Westmount, qui est la ville à l'ouest du Mont-Royal. Que de découvertes en ce milieu de nuit.

J'ai aussi découvert un autre nom: le parc d'attraction la Ronde tire son nom de l'île Ronde, qui existait à côté de l'île Sainte-Hélène au début du siècle dernier, avant que ces deux îles ne soient rattachées ensemble. J'imagine que c'est un fait connu de n'importe quelle personne qui a grandit à Montréal et qui a eu son cours d'histoire locale au primaire, mais je n'étais pas dans le coin à cette époque de mon apprentissage. (Je peux par contre vous dire pourquoi la ville de Granby porte ce nom.)

En conclusion, je vote pour le retour du tramway #22 sur la rue Notre-Dame (qui faisait un parcours plus long que l'autobus #22 actuelle, jusqu'à la place d'armes au lieu de s'arrêter à l'assomption)

Ça me semble une évidence depuis un bon bout de temps. Ils ont sillonné les mers, transportant les marchandises pendant plusieurs siècles. Avant même l'invention du moteur à combustion, ils se déplaçaient mut par l'énergie renouvelable. Les caravelles, galions et clippers ont très bien servis, mais à une autre époque.

Le cargo à voile me semble une solution parfaite pour transporter les marchandises autour du globe sans avoir d'impact au niveau des changements climatiques. Bien que l'utilisation de voiles puissent demander un peu plus de main d'oeuvre, il me semble que l'économie de carburant peut être non négligeable.

Et bien cette idée de recombiner voile et cargo est maintenant chose faite. Via une dépêche de Reuters, j'ai découvert la compagnie SkySails, qui a récemment fait un premier voyage avec un navire cargo équipé d'une technologie à voile, le MS Beluga SkySails. Cette voile s'apparente plus à un cerf-volant géant (160 mêtres carrés), mais elle a déjà démontré des économies de 10% à 15% de carburant. Les concepteurs visent une économie allant jusqu'à 50% lorsque la technologie aura été paufiné.
La voile et son système coute près de 750 000 $, mais génère déjà des économies de 1000$ à 1500$ par jour. Selon mes savants calcul, ce système semble donc se rentabiliser en à peine trois ans.
De plus, elle est contrôlée par ordinateur.

Je trouve la voile beaucoup plus noble qu'un rustre moteur diésel et il semble désormais possible de voir un retour de cette belle et simple technologie, du moins en mode hybride.

Prochaine étape, le bateau solaire des cités d'or...

J'ai terminé de trier et d'uploader mes meilleures photos de mon voyage en Europe. Il y en a environ 250 et elles sont disponibles ici: http://scientist.dyndns.org/gallery2/v/europe2007/

Il manque encore les photos que j'ai prise des différents transports en commun. Je les ajouterai quand j'aurai le temps de les trier et de les commenter. Je vais aussi devoir faire quelque chose avec les nombreux vidéos de tramway que j'ai pris.

A suivre...

Avec le recul et d'un point de vue personnel, l'année 2007 a été plutôt remplie. Pas tellement sur ce blogue, mais dans ma vie en général. L'année qui s'en vient s'annonce, comme toujours, tout aussi remplie, mais un peu différemment.

Un bilan
Au cours de la dernière année...
... j'ai finalement terminé ma maitrise, déposé mon mémoire et reçu mon diplome.
... j'ai participé aux forums sociaux de Villeray et Québécois.
... je me suis un peu impliqué dans ma communauté
... j'ai commencé à faire du yoga
... j'ai fait quelques sorties de plein air.
... j'ai été élu au Conseil de direction de Projet Montréal
... j'ai milité dans deux campagnes électorales
... j'ai écrit 55 fois sur ce blogue
... et j'ai fait un petit tour de l'europe

A venir
Je ne vous dit pas ce que je vais faire au cours de la prochaine année, car je ne le sais pas encore. Regardez le bilan 2007 pour avoir une idée approximative de quoi mon 2008 pourra avoir l'air. Néanmoins, je vais tenter de prédire le contenu de ce blogue, car je compte lui donner une orientation plus précise, question de m'inciter un peu plus à écrire. Ça ne sera pas très différent, rassurez-vous.

Je veux passer un peu plus de temps pour expliquer la politique qui nous entoure. Aller un peu plus loin que seulement commenter l'actualité politique, tenter de mieux comprendre les rouages de nos gouvernements et voir de quelle façon les décisions sont prises. Je vais aussi vous guider dans la mine d'or d'information qui est caché dans les dédales des sites gouvernementaux. Je fais déjà tout ça pour mes amis, alors pourquoi pas colliger le tout ici. Une autre activité que j'aime bien faire est de lire les différents rapports publiés par nos gouvernements. Ces rapports contiennent une multitude d'information que nos médias negligent souvent.

2008 sera une année électorale: une élection présidentielle américaine, peut-être des élections au fédéral et au provincial et sait-on jamais ce qui pourrait se passer au niveau municipal. Il va donc avoir plusieurs choses à expliquer à ces niveaux.
Je vais bien sur parler d'environnement, commenter l'actualité municipale montréalaise et la vie de mon quartier, Villeray. Je vais aussi finir de relater mon voyage en Europe en discutant des idées importable pour améliorer notre milieu de vie.

Ouf, vraiment tout un menu devant moi.

Je pensais avoir une semaine complètement tranquille à mon retour, mais les aléas de la politique municipale en a décidé autrement. Aussitôt de retour d'Europe, je suis déjà au boulot pour Projet Montréal. Une campagne électorale a été déclenchée pendant mon absence pour remplacer le maire de l'arrondissement d'Outremont qui a démissionné suite aux révélations de dépenses non justifié.

Il va donc y avoir des élections le 16 décembre prochaine à Outremont pour élire un nouveau maire d'arrondissement et un conseiller pour le district Robert-Bourassa, car l'actuelle consseillère, Marie Cinq-Mars, a démissionnée pour devenir candidate à la mairie pour Union Montréal.

Pour sa part, Projet Montréal présente deux excellents candidats: L’architecte et urbaniste Jean-Claude Marsan, à la mairie d'arrondissement. Architecte et urbaniste, M. Marsan a consacré près de 40 ans à la défense du patrimoine urbain et architectural de Montréal. Un des membres fondateurs de Sauvons Montréal et ex-président d’Héritage Montréal, il fut doyen de la faculté d'aménagement de l'Université de Montréal. Il est l’auteur de plus d’une centaine de publications sur la métropole.
Comme condidate au poste de conseillère dans le disctrict Robert – Bourassa, le parti présente la commissaire scolaire et résidente d’Outremont, Denise Rochefort.

Cette campagne met en évidence les valeurs de démocratie, de rigueur et de transparence qui sont à la base de Projet Montréal. De plus, avec des projets comme le réaménagement de la gare de triage, je suis convaincu qu'il est plus que nécessaire d'avoir des décideurs qui s'y connaissent en urbanisme pour pouvoir s'assurer d'avoir un aménagement digne du 21e siècle.

Si vous voulez faire une différence à Outremont avec Projet Montréal, n'hésitez pas à nous donnez un coup de main. Vous n'avez qu'à nous contacter.

Ouf! J'ai finalement réussit à revenir à Montréal... presque 24 heures plus tard que prévu.

Les dernières journées à Barcelone ont été très agréable, mais le rythme était moindre qu'à mon arrivée en Europe. L'énergie pour encore visiter commençait à manquer. Je me suis quand même bien amusé et les soirées et la bouffe fuent agréable.

Le retour à Montréal a part été disons... compliqué. Tout a bien commencé: lever à 8h30, après m'être couché à 3h00, pour prendre l'autobus vers l'aéroport. Le vol Barcelone-Amsterdam se déroule parfaitement et mon escale a juste une belle durée pour finaliser mes achats. J'attend patiemment pour l'embarquement, mais à 20 minutes de l'heure prévu du départ, je remarque que l'embarquement n'a pas encore commencé, ce qui est un peu étrange. (Surtout qu'à Amsterdam, tu commences par passer la sécurité à la porte d'embarquement et ensuite tu attend encore pour l'embarquement proprement dit. Je me dit qu'on aura jamais le temps de partir à l'heure. (Mais à ce moment, ça ne me dérange pas trop, car tout ce qui me reste à faire c'est de rentrer chez moi.) Malheureusement, à quelques minutes de l'heure prévue du départ, on nous apprend que le vol va être annulé: problème technique. On nous dit qu'on va être distribué sur d'autres vols, soi le soir même pour les plus chanceux ou le lendemain pour les autres. J'ai fait parti des autres. Après une longue attente, environ 5 heures après l'heure prévu de mon vol, j'obtient enfin l'information sur mon vol de remplacement: un peu de chance dans ma malchance, je pars tot le matin vers Paris pour prendre un vol Air Canada qui va m'ammener à Montréal vers midi le lundi. Une première étape de faite, il restait encore à trouver l'autre kiosque de KLM où on nous donnera notre hotel. Finalement trouvé après avoir presque fait le tour de l'aéroport, (KLM ne sont pas fort sur les indications dans ces cas.) encore là je joue un peu de chance: je m'en vais passer la nuit au Courtyard Mariot, ce qui semble être un peu mieux que ce que les autres obtiennent (je crois que je ne trouverai jamais comment tout ça est attribué.)

Donc, après une nuit un peu courte dans un hotel confortable (ce qui change beaucoup des auberges de jeunesse), retour à l'aéroport pour un autre saut en Europe pour finalement arriver en Amérique. Mince consolation, nous sommes arrivé presqu'en même que le vol de démonstration du A380 et j'ai pu le voir volé à côté de notre avion. Comme le tout ne pouvait se terminer simplement, j'ai du attendre plus longtemps que la normale, car ils avaient un probème technique au déchargement des baggages (où est-ce que c'était tout simplement que tous les employés de l'aéroport étaient en train de regarder l'A380 atterrir?).

Voilà, c'est la fin du voyage. Je vais au cours des prochains jours mettre plus de photos en ligne et probablement d'amuser à faire des comparatifs des différents systèmes de transport en commun que j'ai utilisé!

Bon maintenant, c'est le temps d'aller manger une poutine!